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先日BC RACINGを装着したE46M3、ナラシが終了したので再入庫 頂きました。スプリングのプリロード調整と車高調整を行い、ガタのあった タイロッドとブーツ切れを交換し、アライメント調整を行いました。 セッティングはオーナー様の要望どおり、キャンバーを立てました。 次回はクランクシールとクラッチ周りをゴッソリと行く予定です。 ご入庫有難うございました。
PS.明後日の火曜日はサーキットサポートの為お休みさせて頂きます。


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AUDI RS5にハイスパークイグニッションコイル |

確実に体感できるパーツとして大好評を頂いておりますハイスパーク イグニッションコイルのエクスクルーシブをAUDI RS5に装着させて 頂きました。同時にDENSOのイリジウムプラグも交換です。 価格は純正とほぼ同じで、トルクが向上しアクセルのつきも良くなるので 交換の際はハイスパークをおすすめします。


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Challenge Stradaleのデカール交換 |

先週からお預かりしておりましたチャレストが完成しました。 オリジナルのトリコロールストライプの端が剥がれてご相談頂きました。 調べたところ純正パーツはデカールのみでもかなりの高額!しかも新品でも 製造が古く、貼っても剥がれ易い事を考え、オリジナルを忠実に再現し、 カッティングシートではなく、日本製の3Mのシートにて制作し、 施工させて頂きました。制作の際にDATAを取ったので、今後万が一の場合、 部分的に制作する事も可能です! レアなお車のデカールなどお困りの方は お気軽にご相談下さい。



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いつもご利用頂いておりますMacan GTSは車検整備で入庫です。 初めての車検ですが走行距離も少ないため、油脂類の他、PADをディクセルの Mタイプでエアーフィルターやワイパーブレードなどで対応させて頂きました。 ディーラーと違って車検整備は、お客様のご予算などによって社外パーツなど 対応出来ますので、お気軽にご相談下さい。有難うございました。


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E46クーペはウェザーストリップの内側が必ず剥がれてきます。 最初は皆さん両面テープやボンドで接着しますが、数日でまた・・・ 以前はパーツ代が5万円弱でしたが、現在は片側で7万円オーバー。(@_@) 雨漏りするわけでも無く、ドアを閉めていれば全く問題ないのですが 乗り降り際、非常に気になるので新品に交換させて頂きました。 これでスッキリですね!(笑
PS.明日は定休日の為お休みさせて頂きます。


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本日も朝一から沢山のお客様にご来店頂き誠に有難うございます。 今月は車検整備の入庫が多く、PITに倉庫に隣りのコインパーキングも 満タンの状態が続いております。(汗 その中でも場所が必要な大型車両は、自然と作業が優先的に・・・・ 昨年UKより輸入したD-MAX,すでにユピテルのセキュリティ機能の付いた 720度カメラのドライブレコーダーが装着されておりますが、更にALPINEナビと 連動しモニターが映るようDVR-CO02Rを装着しました。 これでこのクルマについているカメラは、前後x3+サイドで7個に! 駐車監視モードも付いているので、24時間どこからでも安心です!笑



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BC RACINGのフラッグシップモデルZR-TYPEが入荷しました。
ピロアッパーマウント付、倒立式の別タン3WAY!
リバンプは30段調整、バンプ側は低速15段、高速12段!
ヨーロッパ製でしたら軽自動車が買えるぐらいの価格ですが・・・
2WAYは理解出来ますが、3WAYは未知との遭遇です?!
果たしてセッティング出来るのか?
ワクワクです!(^^)v
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Vogtland TECLINE for FIAT 500 |

納車になったばかりのFIAT 500に、ドイツ製VOGTLAND TECLINEの 車高調整式サスペンションキットを装着させて頂きました。 VOGTLANDは某有名サスペンションメーカーのスプリングを供給しているだけに スプリングのカラー以外はそっくりでした。(笑) TOPナットはインパクトを使用せず、SSTを使って組込ます。バンプラバーは ショートタイプへ変更し、車高が落ちても乗り心地が悪くならないよう 約30mmダウンにセッティング。下手なWHEELを交換するよりも、 オリジナル+αを意識し前後10mmスペーサーで自然なイメージに仕上がりました。 一旦、納車しナラシ終了後に再入庫頂き、車高調整&アライメント調整を行います。 この度はご入庫頂き、誠に有難うございました



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ALPINA B3Sに RECARO Sportster |

納車になったばかりのF30ALPINAの最終モデルB3Sに、RECAROの Sportsterを装着させて頂きました。G20が発売になった今、あえて 熟成された最終モデルを購入とはかなりのALPINAマニアですね。 そして以前にもお使い頂いておりましたRECARO、腰痛持ちの方には 一度使ったらやめられませんね。 今回はナラシが終了したので、MOTUL 300V 5W-40とエレメントも 同時に交換させて頂きました。いつもありがとうございます。


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PORSCHE 987 CaymanにIPEエキゾーストシステム |

一度は生産終了になってしまった987用の台湾製のIPEエキゾーストシステムですが 世界中からのオファーを受け、工場を台湾から中国に移し再生産で復活しました。 今回はマフラーのみのご要望でしたが、ヘッダーとの接続部のBOLTがサビサビで 結局ヘッダーをも外す事に・・・汗 以前とタイコの形状が少し異なりますが、F1サウンドは健在です。 この度はご入庫頂き有難うございました。次回はサスペンションも宜しくです。
PS.明日は定休日の為お休みさせて頂きます。



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今日はよく振りましたね〜雨 雨が降ると今までDRYでは問題なかった道路で、滑ってヒヤッとした事 ありませんか?当社では無料でタイヤの点検を行いますので、いつでも お気軽にご相談下さい。991 4Sのお客様はMICHELIN PSSからPS4Sへ 交換させて頂きました。 F20M135iのお客様は純正装着のMICHELIN PSSに交換です。PSSの18インチは純正サイズ以外は、国内では販売終了で 後継のPS4Sはまだ国内販売が決まっていないので、お困りの方はご相談下さい。


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Ferrari 488SpiderにCARBON WING装着 |

先日からお預かりしておりました、488Spider今回はREAR WINGを装着させて頂きました。 DRY CARBONで作られており非常に軽量で高剛性です。しかし、リアウイングを装着する ためには、ディフューザー、ライナー、バンパー、アウターパネルなどを全て分解しないと 装着出来ません。しかも、Ferrariはいたるところにチリ合わせのためのシムが入っているため、 全てチェックしながら、慎重に気が遠くなるような作業が続きます。 完成後は、作業の大変さを忘れるほどの仕上がりで、どの角度から見ても完璧。 RossoなBodyとCARBONのWINGがアクセントになり、Coolな488Spiderになりました。 いつもありがとうございます。さて次は・・・・





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以前にBILSTEIN PSS10を装着させて頂き、5万km以上も走行されオーバーホールも 検討したのですが、ピロアッパーの摩耗が激しく、BC RACINGのサスペンションへ 交換させて頂きました。PSS10の時はノーマル形状のピロアッパーを制作したのですが 今回は前後ピロアッパー付でフロントは倒立式のRM-RHタイプに。 走行距離が14万kmオーバーの為、ガタのあるピロボール、ロアコンBUSHなども交換。 車高は入庫時と同じにセッティングで一旦、納車してナラシが完了後に再入庫頂き、 再度車高調整とホイルアライメント調整を行います。 この度はご入庫頂き誠に有難うございました。




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Brembo for RANGE ROVER AUTOBIOGRAPHY |

納車になったばかりのRANGE ROVER AUTOBIOGRAPHYにbremboのGT kitを 装着させて頂きました。405mm 6Pistonはすでにラインナップより外れて おりますが、イタリアに確認し制作して頂きました。 ブラックキャリパーにスリットローターと性能重視のチョイスです。 リアが電動サイドブレーキの為、キャリパーを交換することが出来ませんが 22インチのTWSとのクリアランスと前後のバランスもいい感じです。 この度は誠に有難うございました。今後共、宜しくお願い致します。




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今日は朝からBUSHの打ち替え作業で腕がパンパンです。 そんな中、橋本さんのデモカーのM2コンペで遊びに来てくれました。 アメリカ製CSFの水冷インタークーラーに台湾製のFPTチャージパイプ スロバキア産アクラポマフラー、ドイツ製のKWサスペンション イタリア製のbremboに、ドイツ製と信じてるCARBONパーツ(笑) BBSはセンターディスクが日本製でリムはドイツ製などなど 20年前はほとんどのパーツがヨーロッパ製でしたが、時代ですね。 近いうちにアメリカ製のCFSのインタークーラー及びラジエ−ターの キャンペーンを行いますので、宜しくです!
PS. 明日と明後日は第一木曜なので定休日ですが、明後日は仕事が 溜まっているため営業します!
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昨日より予約のお車と急なトラブルでの入庫が4台になり、PITも外も パンパンな状態になっており隣りのパーキングにも・・・・汗 AUDI TTはAteのセラミックPADに交換。 純正を制作してるメーカーだけに、センサーやキャリパーBOLT、 キャリパープレートなどが付いており、ブレーキ性能を落とさずダストが 少なく鳴きもほとんど無くヨーロッパ車にはオススメのブレーキPADです。


NCロードスターはこれからのシーズンに向けDefiの油温計を装着。 通常ですとセンサーを装着するためにエレメントにサンドイッチする ブロックを使用しますが、エレメントを小さいタイプに変更しなくては ならない為、純正のエレメントブロックにタップを立てて装着しました。


いつもスーパーカーをご入庫頂いておりますお客様の別荘に置いてある Xトレイルを入庫頂きました。すでに色々な所がセンス良くカスタムされており、 今回はパワーアップのためワンオフでスーチャーを装着します! 1からの制作のため、かなり時間が掛かりますが凄いメカの味方がおりますので ご期待下さい!



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本日も朝からカスタムのご相談やメンテのご相談など、沢山のお客様に ご来店頂き誠にありがとございます。 先日奥様のAUDI S3に装着しとても気に入って頂き、リピードで今回は ご主人様のLEXUS RXに装着させて頂きました。 パワーが上がるワケではありませんが、アクセルのレスポンスと フィーリングがUPするので、ちょっと刺激が欲しい方にはオススメです! いつも有難うございます。PORSCHEも宜しくお願いいたします。

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□201907のログ
□201905のログ
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