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今日は年度末！どーなるかっ？てほど朝からビッシリ予定が入っており
気持ばっかりが空回りしておりましたが、何とか無事予定終了しました。
ここ数週間休み無だったので、来週はお休みを頂いてバカンスへ！
ウソです！(笑) 台北で行われるパーツの展示会にARMASPEEDとして
出展のサポート及び、新しいメーカーとの打ち合わせのため4/5～4/8まで
お休みとさせて頂きます。
現地からはFacebookにアップしますので、アカウントをお持ちの方は
チェックして見て下さい！
今日はこんな車も入庫しましたよ！
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先日、ARMASPEEDのインテークシステム、ダウンパイプ、RemapのStage-2を
インストールさせて頂きましたＦ10のお客様、大幅なパワーＵＰをしたものの
ノーマルのサスペンションでは役不足のため、KWのＶｅｒ.1を取付させて頂きました。
同時に前後のアッパーマウントも交換しました。
当社ではアッパー部の締付はインパクトを使わず、ＳＳＴを使用しております。
KWは推奨の車高がミリ単位で記載してあるので、装着する側には助かります！
今回は前後共に35ｍｍダウンでセッティングしました。
一旦、納車しナラシが完了したところで、再度車高を調整しアライメント調整を
行います。 毎度、有難うございます。サスペンションの次はブレーキですね！
本日、実はまだまだ作業が残っており、明日は定休日ですが仕事になりそうです。
(>_<)
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今日はいつもご利用頂いておりますお客様のGOLF-Rが入庫です。
中古で購入され、納車時にタイヤを新品に交換したにもかかららず
約半年で、内側のみがツルツル状態に。 調べて見たら以前の
オーナーは、サーキットを走られていたようで、こんなパーツを使って
ネガティブキャンバーに4度も付いておりました。
サーキットを走られる方にとって、キャンバーはとても重要ですが
街中しか走られない方にとってはデメリットの方が多いため、今回は
ボールジョイントも新しい物に交換し、適正なキャンバーに戻させて頂きました。
車のモディファイも乗り方によっては、メリットデメリットがございますので
このパーツを付けるとどうなるか？など、お気軽にご相談下さい。
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SACHS Performance Plus for E87 120i |
本日はＥ87のお客様SACHSのパフォーマンスPLUSを装着させて
頂きました。走行距離は10万kmオーバーで、車高も下がり気味で
Ｅ46用のオフセットのWHEELを装着されており、フロントはフェンダーより
飛び出ておりました。
今回は、バンプラバー、前後のアッパー＆ロアマウントまで全てSACHSで
ご用意させて頂きました。フルフルＳＡＣＨＳです。
アッパーマウントは約10ｍｍほど潰れており、ショックアブソーバーは
押したら伸びて来ないほど経たっておりました。
Ｅ46用のWHEELが少しでも内側に入るよう、アッパーマウントのポッチを
削ってキャンバーが付くようにセッティングしました。
当たり前の事ですが、サスペンションを交換した際は、全てのBUSHを1Ｇで
閉め直します。コレをやらないとBUSHにかかる力が変わり、すぐにBUSHが
切れてしまい、乗り味も大きく変わります。コレを行っていないSHOPも多いようです？
最後はTEST走行後に4輪ホイルアライメントで完成です！
完成後は今までのバタつきが収まり、フラットな乗り味になりました。
しか～し、ご来店時はショックとアッパーマウントがかなり経たっていた事も
あり装着後は、何と車高が5ｍｍほど上がってしまいました。^_^;
ドレスアップとしては？かも知れませんが、安全性、乗り心地、実用性では
◎だと思います！ ご来店有難うございましたm(__)m |
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SuperSprint for F15 X5 35d |
今日は何時もご利用頂いておりますF15 X5 35dのお客様に、発売になったばかりの
イタリア製SuperSprintのマフラーを装着させて頂きました。
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ノーマルの四角いマフラーカッターから、迫力ある90mmの4本出しになります。
こちらはeマーク付なのでディーラーメンテも問題ありません。
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フィッティングもバッチリです。
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そしてマフラーを替えたら忘れてはいけないのがエアークリーナーです。
吸気と排気のバランスが取れて初めてパワーＵＰするので、どちらかだけでは
意味がありませんよ！こちらもＫ＆Ｎから発売されたばかりの35ｄ専用です。
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そして最後は、MOTUL 300Vとエレメントで完成です！
マフラーの音質は変わりましたが、非常に静かでエンジンの吹け上がりも
格段にアップしました。ここまで来ると最後はやっぱりECU TUNINGですかね？(笑)
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お土産で頂きましたclub harieのバームクーヘン、ご馳走様でした。
いつも、有難うございます。m(__)m
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Must Item yupiteru Z800DR |
いつもご利用頂いておりますお客様が、335iからM4へ乗換られたので
MUST ITEMであるユピテルのレーダー探知機とドライブレコーダーが
セットになったZ800DRを装着させて頂きました。
ブースト計やサブメーターが使えるように、オプションのOBD接続コードを
使用し、GPSのアンテナはダッシュボードの中へインストールし、配線も極力
露出を少なく取付させて頂きました。M4は何でもパーツがありますので
楽しみですね！(*^^)v 毎度ありがとうございます。
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今日は2015年 ＧＴ500のシリーズチャンピオンのRonnie Quintarelliさんが
愛車のＮＯＴＥ ＮＩＳＭＯのタイヤ交換でご来店頂きました。
そしてチャンプが選んだタイヤは、やっぱりMICHELIN ENERGY SAVER+です。
しかもこちらのタイヤは MADE IN ITALYです！(@_@)
2016年も応援しておりますので、頑張って下さい！
毎度、ご来店有難うございます！
そしてショールームはこんな感じでひと段落です。
明日も頑張りマス！
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ご無沙汰しております。
先週末よりショールームを改装中のため、作業に掃除とバタバタが
続いており、blogもサボり気味で申し訳ございません。
ショールームは凄い事になっておりますが、ＰＩＴは予約制で作業可能です。
今週中にはひと段落するかと思いますので、ご迷惑をお掛けいたしますが
宜しくお願いいたします。
なお、明日は定休日ですが、大工さんと一緒にペンキ塗り、頑張りマス！ |
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休み明けの木曜日、今日もバッチリ飛んでますね、花粉 (>_<)
S63 Coupeのお客様はパンク修理からのタイヤ交換で入庫です。
最近のMercedes Benzに標準装着されているタイヤが特殊で、日本で
取扱いしていなかったり、納期が未定だったりとおかしな状態に
なっております。 並行輸入車だったら話が分かるのですが正規輸入車で
補修用のタイヤが無いってど～いう事なんでしょうかね～？
今回はコンチネンタルの1本のパンクから、ミシュランのPSSへ4本交換に
なりました。しかし、ミシュランＰＳＳは国内では流通していないサイズのため、
急遽、海外から輸入させて頂きました。
日本に在庫が無い、正規未入荷サイズでも地球の裏側から、約1ＷＥＥＫ,
早ければ4日で入荷しますので、お困りの方はご相談ください。
ご来店有難うございました。次回はホイルでも宜しくお願いいたします。
GLA45のお客様には、FORGEのBOVを装着させて頂きました。
今後、色々とTUNINGをご検討されているとの事で、タービンの予防と
レスポンスＵＰもかねて装着です。
次回はダウンパイプにインテーク、ECU Tuningと、GTRを煽れる仕様を
作りましょう！(笑) ご来店有難うございました。
明日は花粉が少なくなるといいんですが・・・・
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構想から3カ月、F20 M135iのフルピロ（一部強化BUSH)が完成しました。
SACHS RS-1を、ハイパコ製の直巻きに変更し、ピロアッパーマウントへ
変更したものの、どうしてもアーム類の動きがリニアではないため
海外からレース用のアジャスタブルピロアームを輸入しました。
フロントのロワーアームはＭ4用のピロアームへ、コントロールアーム
BUSHは強化品に交換。
リアは全てがアジャスタブルになっているため、アライメントも自由自在。
硬過ぎると思っていたハイパコのバネもピロアーム装着後逆には、
サスペンションが良く動くようになり柔らかく感じるほどで、再度レートを変更。
Ｍ4アームへ変更した事で、ヘッドライトのロッドが装着出来ず、こちらもピロの
アジャスタブルへ変更しました。
見た目は、ただのローダウンしたM135iですが、実は飛ばすと凄いんですよ！(笑)
まだまだ進化します！
PS.明日は定休日のためお休みさせて頂きます。 |
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先日、ドイツで発表になったばかりのC63S WAGON用 KW Ver.3を
早速装着させて頂きました。 今回のＣ63ＳにはAMG RIDE CONTROL
(電子制御式、減衰調整）が装着されているため、当初はダウンサスを
組込む予定でしたが、コンフォートにしても突き上げが強いため
納車になったばかりですが、ごっそり交換しちゃいました。
専用キャンセラーも付属されております。
新しい車種もいち早くラインナップするところは流石ＫＷです！
フロントの4リンク式のサスペンションともマッチしており、フラットな乗り味で
突き上げも少なく、高速でもガンガン飛ばして行けそうです！
車高はノーマルから前後共に15ｍｍダウンにてセッティング。
少し内側に入ったＷＨＥＥＬが気になるのは私だけでしょうか？(笑)
毎度、有難うございます。次回はWHEELと一緒に・・・・・？ (^_^)v |
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今日はお客様のサポートで、袖ヶ浦で開催されたTBCCに
お邪魔してきました。普段では中々見る事の出来ない旧車が
全開でエキゾーストノートを響かせておりました。
初の袖ヶ浦は、ノーヘル、ノーベルト、窓なしのクラッシクカーの助手席
しがみつくのがやっとでした。^_^;
中でも父の歳に近い方々が、ピーンとした背筋でレーシングスーツを着て
楽しんでいる姿を見て、沢山の元気をもらって来ました。
自分もあんなジジィになりたいもんです。
メチャメチャ寒かったですが、お誘い頂きました先生には感謝です。
明日からまた頑張ります！
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明日はサーキットイベントのサポートの為、
お店はお休みさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願いいたします。
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お疲れ様です。
今日も沢山のお客様にご来店頂き有難うございます。
写真はピンボケが多いのですが、色々な車が入庫してます。
昨日は初めての作業で大ハマりしてしまい、気が付いたら
霙が降ってましたぁ((+_+))
カメラの不具合も直ったので、沢山ＵＰしたいのですが
明日もガッツリ予定が入っているので・・・・・？
気合入れて頑張りマス！
これから納車行って来まーす！
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ご無沙汰しております。先週より海外からの某チューナーさんが
来日しており、作業をＳＴＯＰしておりましたところ貯まりに貯まって
毎晩午前様でした。(>_<)
ネタも山ほどあるのですが、師匠から譲り受けたカメラの調子が悪く、
何度撮ってもピンボケの写真ばかり((+_+)) そろそろ新調しなくては。
いつもご利用頂いておりますGOLF6-Rのお客様は、メンテナンスで入庫。
油脂類の全量交換の他、クーラントなどを交換いたしました。
今までは容量の小さいバッテリーが付いていたため、VARTAのSILVER
バッテリーに交換。交換の際はCTEKのチャージャーでバックアップを取ながら
交換したので、ナビや時計などのメモリーもそのまま！今は必需品ですね！
最後は片ベリしていたタイヤをMICHELIN PSSへ交換で完成です！
毎度、有難うございます。次回はタービン交換でもいかがですか？
明日は定休日のためお休みさせて頂きます。
なお、3/13（日）は、サーキットサポートのため臨時休業します。 |
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海外から来日されたチューナーの方がお土産に、出来たてホヤホヤの
BMW N20 ENGINE用のオイルクーラーＫＩＴを持って来てくれました。
純正のパーツ番号を見る限り、ヨーロッパ仕様と同じようなので
日本仕様も問題ないかと思いますが、装着ＴＥＳＴをさせて頂ける方
1台限定のスペシャルプライスにてご提供させて頂きます。
これからの時期、ブーストＵＰをしているTURBO車にはMUST ITEMですね！ |
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PUMA MOTORSPORTも本格的にスタートです！ |
花粉凄いですね～ (>_<)
今日は第1木曜日なのでホントはお休みなのですが、車検整備や
タイヤ交換、打ち合わせなどが入って結局仕事に・・・・・
先日のガレージセールでご成約頂きました318is。納車に向け
タイヤホイルやその他のオプションを追加でご注文頂きました。
アライメントもバッチリ調整させて頂きました！
そして海外からは新しいパーツが続々と入荷しております。
PUMA MOTORSPORTも本格的にスタートです！
発売記念として5月末までは5％ OFFにて販売しております。
遠方の方はネットショッピングからもご購入いただけます！
詳しくはこちらから
明日は海外から初来日の方が来るので、
またバタバタになりそうな予感が・・・・・ 頑張りマス！ |
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先日、BC RACINGのサスペンションを装着させて頂きましたＥ46Ｍ3
本日は車高調整＆セッティングでご来店頂きました。
スペーサーにてワイドトレッド化をご相談頂き、スペーサーの厚みに
合わせ色々な長さのＢＯＬＴを用意する事も大変なため、BOLT式から
ＮＵＴ式へ変更させて頂きました。
サーキットでのタイヤの脱着も楽になり、一石二鳥です！
最後はロードテストとアライメント調整で完成です！
毎度、有難うございます。次回はＳタイヤですね！(笑)
ＰＳ．明日は定休日のためお休みさせて頂きます。 |
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| □201604のログ
□201602のログ
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