|
すっかりご無沙汰してしまい申し訳ございません。
シルバーＷＥＥＫの後半から急にバタバタな状態が続いており、
毎日ＰＩＴはこんな状態が続いております。
今月は当社の決算月でもありますので、残り3日頑張りマス！
|
|
|
シルバーWEEK2日目、昨日以上に道が空いているような気がします。
今日はF30 320dのお客様にKW Ver.3をインストールさせて頂きました。
Ver.3は減衰力が伸び側と縮み側が別々の調整できるのですが、F30用の
リアの伸び側を調整するには、毎回ショックを外さないと調整が出来ないのです。
しかし今回は車両側を加工し、トランクから調整が出来るようにさせて頂きました。
メカニックが何度もセッティングを行い、ノーマルのＭスポよりも格段に
乗り心地が良くなりました。このまま一旦、納車させて頂き、ナラシが終了後
再度、セッティング＆アライメント調整を行います。
本日はご来店有難うございました。
年末決算セールもあと10日になりました。在庫品やＨＰに掲載出来ないような
ビックリプライスをご用意しております。沢山のお問合せお待ちしております。
明日も頑張りマス！
 |
|
|
シルバーＷＥＥＫ1日目、皆様いかがお過ごしですか？
都内は完全お休みモードで道路はガラ空きな感じです。
そんな中、千葉県からお越しのGOLF-6 GTIのお客様、先日はSACHS
のＲＳ-1を装着させて頂き、今回はRAYS ＺＥ40のNEW COLOR
ダイヤモンドダークガンメタとP-ZEROを装着させて頂きました。
タイヤホイルの交換に合わせ、アライメントも調整させて頂きました。
純正ＷＨＥＥＬからは1本で２ｋｇ以上軽量になり、帰り道は乗り味が激変し
さぞかしビックリされた事でしょう！ 毎度ありがとうございます。
E46M3 CSLのお客様には、BBSマグ鍛にADVAN SPORT V105を装着
させて頂きました。マグ鍛はDTMと同じデザインですがセンターキャップが
BLUEなだけで何故かオーラが違います。
ご来店有難うございます。
昔は当社の上に住んでおられたS様が、極上の996でご来店！
走行距離も少なく、内装は新車のようでしたがっ、流石にタイヤは・・・
でしたので、ミシュランＭＸＸ3 N0からＰＳ2 Ｎ3に交換させて頂きました。
PS2のＮ３のパターン？少し変わったような気がするのは、私だけ・・・？
シルバーＷＥＥＫ中も休まず営業しておりますので、
ご来店お待ちしております。
|
|
|
以前よりご要望のありました AMG 45エンジン用のパワーアップＫＩＴ
Ｓｔａｇｅ-2が、完成いたしました！
ARMASPEEDのインテークシステム、Down Pipe、ブローオフバルブに合わせ
DMEをセッティングしたＫＩＴで、パワーは450ｐｓオーバーに！
もちろんスピードリミッターもＣＵＴされ、BOOSTはノーマル1.7barから
2.0barにアップ！オプションでプラグやBOOST計などなど。
既に他のパーツを装着済みの方などは、ご相談下さい。
A45でスーパーカー追いかけ回したい方、お問合せお待ちしております！ |
|
|
車検整備で入庫されたこちらの車。走行距離も以外と少なく、状態もそんなに
悪くもなさそう？ しか～し、オイルレベルゲージは何度吹いても、変な物が
こびりついてレベルが全く分からず、恐る恐るドレンを外して見たところ、
オイル？ではなくドロっといた固形物がっ。
ディーラーでは、25000キロ毎とか言っていますが、当社では5000ｋｍ毎の交換を
おススメしております。 シルバーＷＥＥＫにお車でお出かけ予定の方。
ご来店お待ちしております。 |
|
|
朝晩は一気に秋らしくなって来ましたね。
ちょっと前まで、Mercedesと言えばAMG C63の入庫が非常に多かったですが
最近は色々なMercedesが入庫するようになって来ました。
以前はBMWでしたお客様がＧ63に乗換られ、色々とご相談に。
先ずは、ヘッドライトをベロフの6200Ｋに変更し。
ユピテルのレーダー探知機Ｚ975Ｃｓｄを、OBD接続で待受けをブースト計に。
そして今後のTUNINGに向け、先ずはK&Nのエアーフィルターを。
日本初の大物パーツは、入荷までしばらくかかりますが、楽しみですね！
納車になったばかりのW207 Cabrioletは、サスペンションをBILSTEIN B14
車高調に変更させて頂きました。
しか～し、こちらのW207にはダイナミックハンドリングパッケージが装着されており
通常では取付出来ませんが、○○○で見事キャンセルしました。
そしてWHEELは、Carlssonの限定1/16ブラックエディションをユーザー様の
要望で、ソフトＴＯＰのカラーに合わせ、リムをＲＥＤにペイント。
タイヤはおススメのミシュランＰＳＳでサイズも通常よりワンサイズアップ。
車高はノーマルより30ｍｍダウンで、キレイに決まりました！
マイナー後はBODY PARTSの設定が少ないため、今後は吸排気と
ＥＣＵ ＴＵＮＩＮＧで、300ｐｓオーバーを狙います！
ご来店有難うございました。
明日は定休日のためお休みさせて頂きます。 |
|
|
DTM Challenge ROUND-3&走行会にご参加下さいました皆様、お手伝いして
頂きました皆様、サポートして頂きましたスポンサー様、スタッフの皆様、
お疲れ様＆有難うございました。
台風18号による局地的な豪雨で、筑波サーキット周辺は大きな被害があり
イベントを開催するべきか？前日まで色々悩みました。
しかし、被災された筑波スタッフ方々が今回のイベントを成功させようと、
前日までコース整備をして頂いた事を知り、開催決定をさせて頂きました。
サーキットへ向かう途中、目を疑うような光景に出合い罪悪感が・・・
被災された皆様、心よりお見舞い申し上げます。
なお、本日より9/30まで、筑波サーキットの営業が自粛となりました。
1日も早くいつもの筑波に戻る事を祈っております。
イベントレポートは改めてアップさせて頂きます。 |
|
|
台風18号にともなう豪雨で被害に遭われた方、お見舞い申し上げます。
明日は予定通り、筑波サーキットにて、DTM Challenge&走行会を開催します。
筑波サーキット周辺は冠水などもなく普段と同じ状況ですが、谷和原インターの
周辺は、未だ通行止めなどがございます。
ご来場の際は迂回路などで、いつも以上に時間がかかるかと思われますので
余裕を持ってご来場下さい！ 圏央道からのアクセスをおススメします。
明日、お店はお休みとさせて頂きます。ご迷惑をお掛けいたしますが
宜しくお願いいたします。
|
|
|
|
|
C63 Black Wagon ワンオフディフューザー |
進化が止まらないC63 Black Wagon 今回はリアディフューザーをワンオフにて
制作いたしました。
今回のディフューザー、デフの後ろから強力なダウンホースを発生させる
ように設計させて頂きました。
もちろんいつもの事ですが、全てカスタムメイドのため、デザイン案からイラストを
何枚も作り、車に合わせ、何度も作り直し制作をして行きます。
途中で強度を出すために材料を変更したり、デザイン変更したりと既製品と異なり、
メチャクチャ時間がかかりますが、完成した時の存在感が感無量です。
完成までに少し時間がかかっため、ＡＴＦオイルも交換させて頂きました。
Ｃ63はドレンが無いため、ＡＴＦを交換するにはオイルパンを外さなければ
ならないため、ストレーナーも一緒に交換いたしました。
オイルはFUCHSのAMG専用TITAN413です。
ディフューザーの完成と同時にeS4さんに取材して頂きましたので、
次回発売のeS4をチャックして下さい！
 |
|
|
こんばんは！太平洋にはまたしても２個の台風がっ・・・
おかげで週末の筑波サーキットは、絶好のサーキット日和かも？
昨日よりお預かりしておりました、常連様のF31 320dのECU TUNINGが
完成し、本日納車させて頂きました。
ディーゼル車のECU TUNING、ヨーロッパでは非常に人気で、燃費ＵＰ
パワーＵＰ、排気のクリーンＵＰなど、色々なTUNINGがございます。
一般的にturbo車のECU TUNINGと言うと、低回転ではノーマルと同じで
ブーストがかかり始めると急激にＵＰするドッカーン系が多いのですが
superchipsのDATAは、低回転からパワーとトルクが出ているため
非常に乗り易くおススメです！
元々こちらの車には、サブコンピューターが装着されておりましたが
Ｆ系のDME解析が完了してからは、サブコンを外して本物のECU TUNINGへ
変更される方が増えております。
しかし、ECU TUNINGは目に見えないため、ネットではマイナスな意見も多いです。
吊るしのDATAを海外から取ってインストールするだけとか？
実際には、100台あったら100台ともDATAは異なります。
本国DATAでは30ｐｓアップでも車の状態によっては、20ｐｓしか上がらない車や
吸排気に合わせたDATAで40ｐｓオーバーの車など。
当社では、ECU TUNING施工後に納得出来ない場合、1週間以内でしたら
全額返金させて頂きます。興味があるけど？？？という方、
お気軽にご相談下さい。お待ちしております。
検索はこちらから
ＰＳ．明日は定休日のためお休みさせて頂きます。 |
|
|
本日は４時に起きて、豪雨の中某有名雑誌社様に
AMG C63 BLACK WAGONを、取材して頂きました。
日中は、週末に行われるDTMチャレンジ＆走行会の受理書の
制作、発送。
そして今夜は、益々複雑になりましたDMEのECU TUNINGで
２４時間営業になりそうです・・・・(*_*; |
|
|
今月に入ってから毎日サスペンションを交換している気がします。
本日はALPINA B8のお客様に、台湾製ＢＣレーシングのサスペンションを
装着させて頂きました。BC FORGEDの鍛造ＷＨＥＥＬは日本でもかなり
人気が出て来ておりますが、果たしてサスペンションは？
ＢＣレーシングのサスペンションは、正立式の車高調整式から倒立の別タン式
3ＷＡＹ仕様まで様々な種類がございます。今回はピロアッパー付の減衰力が
30段調整式のＲＭタイプを装着しました。
フロントは前期モデルにも対応し、ショートのスタビリンクが付属されております。
ＡＬＰＩＮＡ Ｂ８とは、Ｅ36のボディに4.6Ｌ Ｖ8を搭載しているため、フロントヘビーで
通常のサスペンションではすぐに経たってしまいます。
リーズナブルでありながらも、前後共に全長調整式のためプリロードを掛けたまま
車高調整が可能です。
装着後にインプレですが、フロントのピロのおかげでクイックなハンドリングと
以外にも乗り心地が良くストリートユーザーにもおススメです。
来週の走行会に向け、キャンバーは○○にセッティングさせて頂きました。
毎度、有難うございます。
 |
|
|
本日も沢山のお客様にご来店頂き、誠に有難うございます。
今週は海外からお客様が来日され、11月にラスベガスで開催される
SEMAの件など色々とミーティングを行いました。
かと思えば、いよいよ来週末となりましたDTMチャレンジ＆走行会の
準備がっ・・・・・・^_^; ボランティアでお手伝いして頂ける方募集中です！
決算クリアランスセールも開催中で、ＳＡＣＨＳのサスペンションが人気です。
Ｅ92Ｍ3のお客様には、ＥＤＣをキャンセルしてアッパーマウントも一緒に交換。
ＲＳ-1のリアは、スプリングを外さずに車高調整が出来るところも◎
車高はノーマルから約１５ｍｍダウンでセッティングさせて頂き、
約400ｋｍ走行後に再度、車高を調整＆アライメント調整を行いました。
Ｍ3用車高調整式サスペンションと言うと、ガチガチなイメージがありますが、
ＳＡＣＨＳ ＲＳ-1はストロークがあり、非常にしなやかに動くサスペンション
としてユーザー様にも大変、気に入って頂けました。
ご来店有難うございました。今後共宜しくお願いいたします。
 |
|
|
やって来ました、年に１度の決算クリアランスセールのスタートです！
在庫品はもちろんですが、新製品の○○や○○○など赤字覚悟で
ギリギリまで値引きさせて頂きます。
価格はWEBに掲載出来ない物も多いため、とにかくお問合せ下さい。
先ずは最も人気のサスペンションからスタートです！
掘り出しものや、OUTLET品はちょくちょく更新しますので
毎日のチェックをお忘れなく！
そしてE46のお客様には、SACHS Performance PLUSサスペンションを
装着させて頂きました。
SACHS Performance PLUSは、ノーマルのサスペンションが経たってきた際
ノーマルと同価格でローダウン＆+αが味わえるサスペンションキットです。
今回はアッパーマウントとバンプラバーも同時に交換させて頂きました。
ご来店有難うございました。
PS.9/2と9/3は第１木曜日のためお休みとさせて頂きます。 |
|
|
|
| □201510のログ
□201508のログ
| |
|
