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毎年この時期はラスベガスで開催されるＳＥＭＡ ＳＨＯＷに視察に行っていたんですが、
昨年のＳＥＭAが世界的に景気が悪く、色々なブースにキャンセルがありヒドイ状況だったので
今年はど～しようか悩んでいたのですが、目当てのＴｕｎｅｒも出ないし、昨年以上に・・・
なんて事も聞いたので、今年のＳＥＭＡはあきらめました。（涙）
年明けのＴＵＮＥＲ訪問に掛けますっ！
さぁ明日からは11月、気合入れ直して行きます！
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今日は朝から凄い雨ですね！ 台風が関東に上陸するとか？しないとか？
7～8年前は山手通りが冠水して店の中に波が立っている事もありましたが
私の携帯には波情報から沢山のサイズアップメールが・・・・
奄美では大変な事になっているっていうのに、昔っから台風が来て喜ぶのは
サーファーぐらいですからね（爆）
上と下の画像、同じような商品に見えますが、まったく違うんです！
上はアメリカevosportから発売している「チタンシム」という商品で、名前のとおり
チタンの材質で出来ており、ブレーキＰＡＤの熱をキャリパーのピストンに
伝えないようにして、ブレーキフル―ドの熱を上げないようにするパーツ。
下はエンドレスから発売した「アンチノイズシム」で、スポーツＰＡＤ特有の
ブレーキング時の振動による鳴きを押さえるパーツになります。
どちらも良いパーツだと思うんですが、両方一緒に使ったら
鳴きも出ずに、フェードしないなんて事になるんでしょうかね？
ＰＡＤの厚みにもよりますが・・・・？
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先週からお預かりしておりましたＡ様のＥ60 540が完成しました。
フロントはエンドＣＣさんのＦ/バンパーでリアはＷＡＬＤのＲ/バンパー。
ＡＲＱＵＲＡＹの4本出しマフラーも無加工で装着できました。
そして板金工場へ入庫中に施工したＲｅｍａｐもバッチリです！
但し、納車前に下回りを点検したところ、そろそろタイヤの山がヤバそうです。
できればアクセル全開はタイヤ交換をしてからの方がよさそうです？
是非、ご検討ください。ありがとうございました。
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今日はＴ様のＡＭＧ Ｃ63が入庫！ 以前にevosportのPower Pullｙや
CARBONIOのAirBOX、Ｘチューブマフラーを装着頂き、ＥＣＵを某メーカー
○○○○スピードで書き換えしていたのですが、最近パワー不足を感じ
シャーシダイナモでチェックしたところ、ほとんどノーマルの数値に戻っていたとの事で
当社でＲｅｍａｐさせて頂きました。 ＥＣＵを他社で書き換えしている場合、
基本的には一度ノーマル戻してからでないとＲｅｍａｐする事ができませんので
ご注意ください！ それにしても最近ＡＭＧ 63エンジンのＲｅｍap増えてます。
明日もまたＣ63が入庫する予定です！
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今日は朝一から、Ｉ様のＢＭＷの車検のため陸運支局に行って来たのですが
ＮＧの箇所があり、店に戻っては修正を3回ほどＴＲＹしましたが
ＴＩＭＥ ＯＵＴ(*_*)
気を取り直して、別の車をお客様のところへ引取に行ったところ
道路の真ん中でエンジンがＳＴＯP。結局ローダーを呼ぶはめに。
私は今日一日何をしてたんでしょうか？ 泣
明日は定休日ですが、どうやら休めそうにありません 大泣
画像は関係ありません
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今日は朝から超満員の山手線に乗って、来年度のBMW CUPについて
認定ＳＨＯＰの方々と色々とお話してきました。
エントラントの方々、これからエントリーしようと考えていらっしゃる方々
大人の遊びとして、安全面だけはしっかりしましょうね！
ＰＳ
明日は定休日ではないのですが、車検や引取、納車が重なってしまいほとんどお店にいないため
カレンダーはお休みにしてあります。 ご面倒おかけしますが宜しくお願い致します。
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先日、Ｒｅｍａｐさせて頂きましたＷ様のＳｉｒoccoRですが、ディーラーで点検の際
ＤＡＴＡをノーマルに戻されてしまったようで、再インストールしました。
最近の車は、オイル交換や点検などでディーラーへ入庫すると、勝手にＤＭＥの
バージョンアップを行い、チューニングＤＡＴAがノーマルに戻ってしまう事があります。
当社でＲｅｍａｐした場合、1回目までは無償で再Ｒｅｍaｐさせて頂きますので
ご安心ください。2回目以降の再Ｒｅｍａｐは￥21,000ほど費用がかかります。
今回は再Ｒｅｍａｐのついでに、ブースト圧を安定させてるためのＦＯＲＧＥの
ディバーターバルブを装着しました。
次は軽量化に向けて ＣＡＲBON ＢＯＮＮＥＴですかね？
毎度、ありがとうございました。 |
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DTM Challenge FINAL ROUNDまであと１カ月。夏から預けていた
メルセデスの190がようやくエンジンのＯ/Ｈを終え戻ってきました。
通常でしたらここからナラシを行うのですが、今回はなんとＧＴのレーシング
チームと同等のエンジンベンチにてナラシ＆セッティングを行ったので
すぐにでも全開が可能なんです！ まぁ体のナラシは必要ですが（笑）
ＤＴＭ Ｃｈａｌｌｅｎｇｅのエントリーも順調に集まってきており、今回はＥ30Ｍ3
のエントリーが多く、メルセデス190Ｅとのﾊﾞﾄﾙが見ものですね！
近日中にタイスケが決まりますので、エントリーをお考えの方はお早めに！
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只今、板金工場にてスポイラーを取付中のＩ様のＥ60 540。
動かない間にＤＭＥを外して、Ｒｅｍａｐ中です。
遠方でご来店頂けない方など、ＤＭＥをお送りいただれば対応できますので
詳しくはお問い合わせください！
ちなみに今回のＥ60 540は ノーマル306ｐｓ → 339ｐｓ 33ｐｓアップ！
トルクも約5ｋｇアップします！ もちろんスピードリミッターも解除させて頂きました。
納車まで今しばらくお待ちください！ 毎度ありがとうございます。m(__)m
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何時もナビやコーティングでお世話になっているダムクラフトさんからのお仕事で
Ｅ５００のショックを交換させて頂きました。ショックからのオイル漏れはなかったのですが
落ち着きがないとの事で外してみたら、ブルーワーカーのようになってました。（歳がばれる？）
リアのレベライザーもほとんど機能していなかったようです。
一緒にタイヤも交換して最後はアライメント！
この年代のメルセデスは、メンテしてればず～っと乗れるし、味があっていいですね。
毎度ありがとうございます。
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今日は朝からラッシュの電車に乗ってお客様の車を引取に、出社したと思ったら
昨日、ＲｅｍａｐしたＥ60Ｍ5を納車に、その足でサスペンション交換の車を引取に、
帰りは板金工場によって打ち合わせと、ほとんど会社にいませんでした。
気が付くと海外からの大きな荷物が！大きさの割にはめちゃくちゃ軽い！
開けてビックリ、3カ月以上も前にオーダーしていたレーシングパーツが今頃！
オーダーした事すら忘れておりました（爆）
見た目を重視したパーツと違って、本物のDRY CARBONのレーシングパーツは
オーラが違います！ 装着せずに飾っていたいかも？
明日は定休日になります。
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BMW Ｅ60Ｍ5のＲｅｍａｐ後のＤＡＴＡですが、
パワーはノーマル507ｐｓ → 545ｐｓ
トルクは約6ｋｇアップします！乞うご期待！
今日も午前様かな～ (^_^;)
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いよいよＣ63のDEMO CARのページがスタートします！
他のDEMO CARのページの更新が止まっているのに、
というクレームは無しでお願いします(^_^;)
白いＣ63はすでに沢山の雑誌にも取材された、2010年モデルの
パフォーマンスパッケージをベースとしたＣ63。
もう一台の黒は、2010年モデルのノーマルのＣ63。
ベースは違いますが白黒を交えて、サンライズ流に乗って楽しい車造り
を掲載したいと思います。これから購入される方のＣ63バイブルになるよう
頑張りますので、よろしくお願いいたします！
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今日は朝から巨大ナメクジと戦っており、ようやく退治できましたぁ！
何用の何か？ 分かる方はかなりのオタクです（笑）
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今日はＡ様のＰａｓｓａｔ Ｒ36に白いパイプを装着しました。（笑）
Ｒ36はパーツの設定が非常に少なく、もちろんスタビライザーの設定
などないのですが、純正部品のパーツ番号から色々と調べてみると
ある車とメンバーのパーツが共通である事が判明！
メーカーさんにもご協力頂き、スタビをお借りして・・・・・・
Ｒ36のスタビ交換はフロントのメンバーを下ろさないと交換が出来なく
もちろんメンバーを下ろしたら、アライメントも取り直さないと。
もしも取付出来な無かったら、ボランティアになってしまう可能性が・・・
しか～しバッチリ装着できました！ パーツの少ない車は苦労もありますが
完成時の達成感は感無量ですね！
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今日は納車になったばかりのＭ様のＳＬＫが入庫。
当然、新車なのでタイヤが減っている訳ではないのですが、
どうも標準装着のコンチネンタルタイヤの付き上げと、グリップも悪いとの事で
当店お勧めのＢＳのＳ001を装着させて頂きました。 Ｓ001はブリヂストンの
フラッグシップタイヤで、フェラーリやアストンなどのスーパーカーに標準装着されて
おり、すぐに減ってしまう高いタイヤというイメージをお持ちの方も多いようですが
乗り心地も良く、音も静かで、耐久性もあり、スポーツカーはもちろんですが
ラグジュアリーセダンにもお勧めできるタイヤです。
是非、次のタイヤ交換の候補の一つとしてご検討ください。
よろしくお願いいたします！
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ひそかに楽しみにしていた東京マラソン。
当選したら、ダイエットもかねて、なんて考えていたんですが、あまかった。
中学時代は陸上部でいつかはホノルルマラソンを走りたいと思っていたんですが、
最も忙しい時期の開催のため、絶対無理だし・・・・
テンション下がりまくりです。 |
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只今、Ｎ様のＡＭＧ Ｃ63をPOWER UP KITのＳｔａｇｅ-3のインストール中です。
evosport/ Power Pully、CARBONIO /AIR BOX、GruppeM /Ram Air INFOLW
最後にスペシャルセッティングのＲｅｍａｐ！
Ｒｅｍａｐは時差のあるヨーロッパとＤＡＴAのやり取りをするため、いつもこのぐらいの時間から
スタートして、早ければ22：00頃には終わるのですが、かなり難しいＤＡＴＡの場合には
明け方の3時頃までかかる事もしばしば・・・・
でも、インストール後のＴＥＳT走行で、一気に眠気が覚めます！
今回のＳｔａｇｅ-3は550ｐｓオーバーですし、明日はお休みですから、頑張りますっ！ |
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今日は絶好のスポーツ日よりでしたね！
筑波の方々の事を気にしながらも、ＰＩＴは車検の車やＨＩＤの取付などで大忙し。
午後には、プロテクションフィルムを施工させて頂きましたＯ様のＡＬＰINA Ｂ3Ｓの
タイヤ交換を！ ＭＩＣＨＥＬＩＮ ＰＳ2の☆マーキング付きをご注文頂いたのですが
国内には1本も在庫が無く、納期も未定との事で、ＡＤＶＡＮスポーツを装着しました。
ここのところＰＳ2はほとんど在庫が無いので、そろそろＮＥＷ ＰＳ2が出るのかな？？？
ＡＤＶＡＮスポーツは他のメーカーに比べて幅が広い事で有名ですが、今回の
245/35Ｒ19と265/35Ｒ19もやはりかなり太めで、ＡＬＰＩＮＡの細いリムに組込のも
カナリ苦労しました（汗） 毎度、ありがとうございました。m(__)m
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明日は筑波サーキットで色々なイベントがあり、当社のお客様も数人エントリーされるので
朝からＳタイヤに交換したり、ブレーキのエア抜きなどの準備で大忙しです。
久々に応援＆サポートもかねて筑波に行ってみようかと思いましたが、作業の予定がびっしり
入っており抜け出せそうにありません・・・・ごめんなさい！m(__)m
明日、エントリーの皆様、天気も良さそうなのでタイヤの空気圧がカギになりそうですね！
頑張ってください！ ちなみにＤＴＭ Ｃｈａｌｌｅｎｇｅは11/23ですので、ヨロシコ！
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三日ぶりの更新ですみません。
水曜日は久々の山登りで心はリフレッシュ出来たのですが
体は全身が筋肉痛でボロボロに・・・（爆）
休み明けは車がいっぱいで、外まであふれております。
今日もＰＩＴはBMW3台に.PORSCHE.、Mercedes,VWとドイツ車ばっかり
（歩道はＰＩＴではありません）(^_^;)
先日、ＢＩＬＳＴＥＩＮのエグゼクティブチューニングのショックを装着頂きましたＴ様の
Ｅ91 335にＢＭＷパフォーマンスのブレーキＫＩＴを前後取付しました。
ノーマルよりもローター径が10ｍｍほど小さくなるため適合からは外れておりますが、
ブレンボ製、対向の6ピストン＆2ピストンでブレーキタッチと剛性、効きが確実にアップ
するので、当社では335iのユーザーにもお勧めしております。
ノーマルの17インチにもスペーサー無しで装着できます。
脱ＲＦＴ → エグゼクティブ → ＢＰブレーキ → 次はやはり軽量ホイルですかね？（笑）
毎度、ありがとうございました。m(__)m
先週からお預かりしておりましたＵ様のＥ90 320 ＡＲＭＡ Ｓ/Ｃが完成しました！
右ハンドルと言う事で配線などの取り回しに多少手こずりましたが、3Ｄデザインの
3連メーターもキレイにインストールできました！ でも良く見たら油温計が140度までしかなく
この時期でも130度まで上がるので夏場がちょっと心配です。
Ｓ/Ｃのナラシ中は、ブースト掛け過ぎないように気を付けてくださいね！
次は例のブレーキですかね？ ありがとうございました。
先週ご成約頂きましたＯ様の964、納車に向けてメンテをしているのですが
バラシテ行くと次から次へと・・・ 画像はプラグ交換＆プラグコードの交換を
しているところなんですが、マフラーを外して、パワステポンプを外して、エアコンの
コンプレッサーを外さないと交換ができないので、カナリシビレマス。
来週には納車できるかと思いますので、よろしくお願いいたします。
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しばらくさぼり過ぎたのか？ちょっと忙しくなっただけで、テンパリ気味です。
明日は休みなので、久々にリフレッシュしに行きたいけど・・・・・？
それから只今、ＡＭＧ Ｃ63用の最軽量 ＦＯＲGED ＷＨＥＥＬを制作中！
ベンツ純正キャップ対応で、カラーは流行りのＦＬＡＴ ＢＬＡCK！
デザインは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
11月1日発売予定です！ 乞うご期待ください！
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先月はイマイチでしたが、10月に入ってから急に忙しくなって、ＰＩＴ作業も順番待ちで
あふれております。そんな中、極上のＲ33 ＧＴＲがショックのＯ/Ｈのため入庫。
エンジンルームもＢＯＤＹも内装もホント、ビカビカ☆でちょっと欲しくなっちゃいました。
BILSTEINのショックはＯ/Ｈが出来るので、大事に長く乗られる方には打ってつけのサスペンションですね！
それからＵ様のＥ90 320も順調に進んでおり、今週末ごろには完成予定です！お楽しみに！
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昨日からお預かりしているＵ様のＥ90 320に3Ｄデザインの3連メーターを
装着しております。 純正のオイルプレッシャーにブロックをかませてセンサーを
取るのですが、非常に狭い場所で、デカイ手が入りませ～ん！（泣）
通常３連メーターと言うと、油温、油圧、水温ですが、今回は・・・・・
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ＡＳＴＯＮのＤＢ９でお世話になっているＯ様に、サーキット用の遊び車をご成約頂きました。
1992年式の964 ＭＴ！ ＡＲＡＧＯＳＴＡの車高調にＲＵＦのホイルとフロントリップ、
バケットシートに3.8スポイラー、大きさ、車重、パワーと最高のおもちゃですね。（笑）
さすがに18年も経っているため、傷んでいるところが沢山ありますが、これからバッチリ
整備をして、来週あたりには納車できるかと思いますので、もう少しお待ちください！
私も964欲しいです・・・ |
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